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雨の中たくさんのご来店ありがとうございますぴかぴか(新しい)

そんな中、お客様から聞いたのですが梅雨入りしたみたいですねーたらーっ(汗)
少しの間は曇りや晴れなど不安定な天気ではありますが
少しずつ雨が多くなるのでしょうねふらふら

さて本日の作業風景は私のR1200RTにETCと内圧コントロールバルブのT-REVを
取付けしましたのでご紹介いたしますグッド(上向き矢印)

BMWの水平対向エンジンはピストンが同時に動くので
エンジン内の圧力変化がとても大きいエンジンになります。
この圧力がいろいろと悪さをしてるわけではありますが、
これを改善するのがT-REVのお仕事な訳です。
詳しいことは大変分かりやすいメーカー様のHPへどうぞ!http://www.teramoto.biz/trev2.html

取付けた商品はこちら!
IMG_2143.JPG
今回はカウルの中で見えなくなってしまうので黒を選択。

カウル無しの水平対向エンジンでしたら作業も簡単なのですが
今回もカウルを外していきます。
IMG_2139.JPG
IMG_2140.JPG

取付ける場所はエンジン左側のこの場所になります。
2気筒ですがこちら側1か所の取付け。
IMG_2141.JPG

この手の商品は取付ける向きがありますので
間違いないように・・慎重に・・・
これ逆に付けたら大変なことになりますたらーっ(汗)

作業自体はホースを切って割り込ませるだけわーい(嬉しい顔)
IMG_2145.JPG
IMG_2146.JPG

このエンジンはミッションケースが分離しているので
ミッションのフィーリングは変わりませんが
あの強烈なエンブレが穏やかになり、すっごく乗りやすくなりましたひらめき
本当にノーマルのエンブレすごいんですよね。。。
ほとんどブレーキかけないですもん。

内圧が減少したお蔭でエンジンのフィーリングはとても良くなり
ツーリングでさらに疲れないエンジンへと変わりましたわーい(嬉しい顔)

なかなか高い商品ですので勇気が要りますが
本当に良い商品ですのでご検討されてはいかがでしょうか?
ご相談もスタッフまでお気軽にどうぞ!!

ご来店お待ちしておりますぴかぴか(新しい)